به گزارش افرنگ خبر /این کمیسیون گزارش داد؛ در حادثه قطار مسافری، وزارت راه و شهرسازی و شرکت راه آهن به عنوان محافظان خطوط ریلی، مقررات و اقدامات ایمنی را به درستی انجام نداده‌اند.

بامداد ۱۸ خرداد ماه امسال قطار مسافری مشهد - یزد در فاصله حدوداً ۹۶ کیلومتری از طبس به سمت یزد با بیل مکانیکی پیمانکار تعمیر و نگهداری خط ریلی برخورد کرد.
گزارش رسمی کمیسیون عمران نشان می‌دهد در این حادثه که ۱۴ نفرجان باخته و ۸۶ مجروح داشت، ۳ واگن قطار به صورت کامل واژگون شدند و ۴ واگن هم از خط ریلی بیرون رفتند.
در این گزارش اعلام شده سرعت قطار مشهد - یزد ۲ دقیقه پیش از حادثه بیش از ۱۴۴.۵ کیلومتر بر ساعت بوده که در ورود به محدوده کاهش سرعت ۱۵ کیلومتر بر ساعت، این سرعت در محل واژگونی قطار به ۱۳۸.۵ کیلومتر بر ساعت رسیده است.
کمیسیون عمران مجلس در توضیح عوامل انسانی حادثه گفته قطار در قوس و روی خط در حال تعمیر، ترمز اضطراری گرفته و تعمیرات و عملیات عمرانی خط ریلی در محدوده سانحه، هنوز تکمیل نشده بود.