وی افزود: دانش فنی تولید کاتالیست مورد نیاز در فرآیند تولید بنزین، با همت متخصصان داخلی و پذیرش ریسک تولید، بومی‌سازی شده و نماینده شرکت‌های خارجی با حضور در ایران و نمونه‌برداری و تست کاتالیست ایرانی، مهر تأیید بر این توانمندی زده‌اند و ۲۱ تن کاتالیست ایرانی به پالایشگاه‌های خارجی برای تولید بنزین صادر شده است.

 

معاون وزیر نفت تصریح کرد: در بحث پالایشگاه‌های فراسرزمینی به دنبال بازارسازی برای نفت‌خام ایران هستیم، به‌این صورت هم صادرات نفت‌خام با ارسال آن به این پالایشگاه‌ها افزایش می‌یابد و هم با پالایش نفت ایران در این پالایشگاه‌ها، فرآورده تولید شده در بازار هدف به مصرف می‌رسد.

 

وی ادامه داد: برای فعالیت در پالایشگاه‌های فراسرزمینی در حوزه کشور‌های آسیایی نیز مذاکراتی صورت گرفته، گروه‌های کارشناسی فعال شده‌اند و پیشنهادات و پتانسیل‌ها در حال بررسی است.

 

مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی با بیان اینکه توجه خوبی به بحث ظرفیت‌سازی در مخازن ذخیره و احداث خطوط لوله مورد نیاز در دولت سیزدهم شده، گفت: ۹۰ درصد مخازن سوخت مایع نیروگاه‌ها پر شده تا برای فصل سرد سال، آمادگی حداکثری داشته باشیم.

 

وی افزود: ۱۴ هزار کیلومتر خطوط لوله انتقال نفت خام فرآورده در کشور داریم که با اجرای پروژه‌های جدید، حدود ۱۶۰۰ تا ۱۷۰۰ کیلومتر دیگر به این میزان افزوده خواهد شد.

 

آقای سالاری با اشاره به مصارف افسارگسیخته بنزین در کشور گفت: در تهران حدود ۲۰ تا ۲۱ میلیون لیتر در روز بنزین مصرف می‌شود که این میزان برابر با مصرف سه استان پهناور­فارس، کرمان و اصفهان است.

 

وی ادامه داد: متوسط مصرف بنزین در سال گذشته ۱۰۱ میلیون لیتر در روز بوده، اما این رقم در سال جاری به ۱۱۴ میلیون لیتر در روز رسیده و حتی در برخی روز‌ها تا ۱۴۲ میلیون لیتر در شبانه روز نیز مصرف بنزین را شاهد بوده‌ایم.

 

آقای سالاری اظهار کرد:­ در دولت قبل بخشی از بنزین کشور صادر شده، ولی پولش به کشور بازنگشته است و از طرفی پول بخشی از محموله‌های بنزین زودتر دریافت شده بود که خود محموله‌ها تحویل داده نشده بود. نکته جالب اینکه با وجود ایجاد فضا برای صادرات فرآورده در دولت قبل، شرکت‌های ذیل پالایش و پخش همه زیانده بودند.

 

مدیرعامل شرکت پالایش و پخش گفت: در دولت قبل احداث هر گونه خط لوله و مخزن ذخیره‌سازی متوقف شده بود. هم‌اکنون حدود ۶۰ درصد از فرآورده‌های نفتی با نفتکش و ۳۳ درصد با خط لوله جابه‌جا می‌شود درحالیکه انتقال با خط لوله بسیار ارزانتر است.

 

وی تاکید کرد: در حال حاضر ۵ میلیارد لیتر سوخت مایع در نیروگاه‌ها ذخیره شده است و حدود ۹۰ درصد مخازن فعال نیروگاه‌ها پر شده است.